物聯(lián)網(wǎng)傳感器陣列能改善城市空氣質(zhì)量嗎？

　　如果要選擇的話品質，我想大家都會(huì)更喜歡清新的空氣而不是城市的霧霾積極回應。但除非天空因污染而變黑，否則要了解你周圍的空氣質(zhì)量并不容易深化涉外。至少過(guò)去是這樣的全會精神。如今，物聯(lián)網(wǎng)傳感器與網(wǎng)上的必然要求、智能手機(jī)應(yīng)用上易于訪問(wèn)的數(shù)字儀表盤相結(jié)合的過程中，提供了更清晰的全球空氣質(zhì)量圖景。

　　隨著世界衛(wèi)生組織去年提高了“安全水平”狀況，各國(guó)政府和社區(qū)都急于確定污染濃度範圍和領域。據(jù)估計(jì)，每年有1000萬(wàn)人的死亡與空氣質(zhì)量差有關(guān)要求，而能夠幫助降低這一數(shù)字的技術(shù)變得有吸引力。

　　物聯(lián)網(wǎng)傳感器陣列能改善城市空氣質(zhì)量嗎?

　　有證據(jù)表明認為，擁有更密集的物聯(lián)網(wǎng)空氣質(zhì)量傳感器網(wǎng)絡(luò)運行好，可以加快積極變化的速度。自2019年以來(lái)紮實，雅加達(dá)同期、里斯本、倫敦和華沙可能性更大，這些城市都配備了良好的污染監(jiān)測(cè)設(shè)備鍛造，整體空氣質(zhì)量提高了16%。相比之下使命責任，傳感器覆蓋率較低的城市僅上升了5%共謀發展。

　　例如，在波蘭首都的項(xiàng)目將至少持續(xù)到2023年底持續創新，并監(jiān)測(cè)PM1創造、PM2.5使用、PM10，以及二氧化氮和臭氧等最有害顆粒物的濃度。當(dāng)情況惡化時(shí)不難發現，市民可以從警報(bào)中受益。城市官員可以利用這些數(shù)據(jù)更好地了解主要污染源聽得懂，并根據(jù)需要采取行動(dòng)推動。

　　智能系統(tǒng)設(shè)備

　　傳統(tǒng)的固定空氣質(zhì)量?jī)x器長(zhǎng)期以來(lái)一直安裝在城鎮(zhèn)和城市中，但這些測(cè)量?jī)x器雖然非常精確設備製造，可價(jià)格昂貴有效性，覆蓋范圍有限。另一方面資源配置，商業(yè)物聯(lián)網(wǎng)解決方案更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠充分發揮，可以在城市環(huán)境中更廣泛地安裝。此外，傳感器還可以與其他設(shè)備結(jié)合使用能運用。

　　作為“照明總體規(guī)劃”的一部分，歐洲城市巴塞羅那部署了一個(gè)內(nèi)置空氣質(zhì)量傳感器的智能照明系統(tǒng)參與水平。就像波蘭的設(shè)置一樣講理論，該網(wǎng)絡(luò)能夠向城市機(jī)構(gòu)和公眾傳遞數(shù)據(jù)。在邁阿密智能設備，智能公園長(zhǎng)椅已經(jīng)配備了監(jiān)測(cè)空氣質(zhì)量和溫度以及其他環(huán)境屬性的設(shè)備解決問題。

　　而慈善機(jī)構(gòu)“環(huán)境保護(hù)基金”在谷歌的街景車上安裝了傳感器，這使得空氣質(zhì)量測(cè)量可以與地圖數(shù)據(jù)一起采集不要畏懼。到目前為止導向作用，該技術(shù)已經(jīng)在倫敦、休斯頓和奧克蘭等城市進(jìn)行了試驗(yàn)作用。利用同時(shí)注冊(cè)的位置坐標(biāo)重要意義，大數(shù)據(jù)工具可以用于提取信息。

　　測(cè)量和管理

　　物聯(lián)網(wǎng)傳感器已被證明是“輕推”作為科學(xué)實(shí)踐的有用合作伙伴應用的選擇。提供切實(shí)可行的見(jiàn)解效率，改善城市生活。例如逐漸顯現，如果通勤者在擁堵高峰期收到警報(bào)十大行動，就可以鼓勵(lì)他們?cè)诓荒敲捶泵Φ臅r(shí)間出行。

　　在能源部門著力增加，當(dāng)可再生能源很容易獲得時(shí)體系，發(fā)電企業(yè)可以通過(guò)讓客戶參與進(jìn)來(lái)以減少化石燃料的使用。同樣，來(lái)自密集陣列物聯(lián)網(wǎng)傳感器的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)也有望帶來(lái)好處多種場景。一旦某件事被測(cè)量出來(lái)重要組成部分，并且數(shù)據(jù)隨時(shí)可用，它就可以對(duì)其進(jìn)行管理先進技術。