GNSS是如何實現(xiàn)授時功能

　　學過地理的都知道大部分，目前國際通用的標準時間重要工具，叫做協(xié)調世界時(Universal Time Coordinated，UTC)更加堅強，也稱 “世界標準時間”提供有力支撐，是原子時和世界時的結合，以原子時的秒長為基礎配套設備，在時刻上盡量接近于世界時“l展成就，F(xiàn)代最常用授時方式就是衛(wèi)星授時，且廣泛應用于車載導航建議、車輛監(jiān)控優勢、交通調度、航運、通信基站品率、電力金融授時等領域。資深GNSS授時模塊研發(fā)廠家聚英電子揭秘一下GNSS是如何實現(xiàn)授時功能推進高水平。

　　衛(wèi)星授時與GNSS授時模塊

　　GNSS三大核心能力開展面對面，通常簡稱為PVT，也就是Position(位置)不斷發展、Velocity(速度)和Time(時間)便利性。GNSS授時服務：在每一顆GNSS衛(wèi)星上，都配備有原子鐘非常重要。這就使得發(fā)送的衛(wèi)星信號中包含有精確的時間數(shù)據實事求是。通過專用接收機或者GNSS授時模組，可以對這些信號加以解碼行動力，就能快速地將設備與原子鐘進行時間同步結構。

　　GNSS衛(wèi)星授時擁有明顯的技術優(yōu)勢——授時精度更高，覆蓋范圍更廣持續。

　　更高的授時精度：以北斗為例情況。北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的時間提單產，叫做BDT。BDT屬原子時綠色化，可以溯源到我國國家授時中心的協(xié)調世界時UTC設計，與UTC的時差控制準確度小于100ns;北斗授時模塊授時精度可達10nS，15nS至關重要，20nS主動性。

　　更廣的覆蓋范圍：得益于GNSS衛(wèi)星的信號覆蓋，在弱信號或者無網絡覆蓋的高山叢林等環(huán)境改進措施，尤其是針對遠洋航海及航空航天場景範圍，GNSS衛(wèi)星授時可以無視物理傳播距離的限制，實時輸出時間數(shù)據發展的關鍵，供GNSS授時模塊解碼并快速將設備與原子鐘進行時間同步。

　　針對基站、電力有所應、通訊道路、車載導航、車輛監(jiān)控今年、交通調度空間廣闊、航運等應用，聚英電子推出了多款品質極高性能的GNSS授時模塊真諦所在，支持BDS研學體驗，GPS，聯(lián)合三種授時模式提供深度撮合服務，同時具備定位和定速功能深刻內涵，具備短時授時功能;有<10ns，標準差4.5ns規模，<15ns逐步顯現，<20ns作用，<30ns等不同授時精度的GPS授時模塊，北斗授時模塊;具備單星授時功能，在僅有一顆可見衛(wèi)星時銘記囑托，仍能保持精確事關全面、穩(wěn)定的時間輸出。

　　現(xiàn)有GNSS授時模塊集成度高製造業，結構緊湊與時俱進，穩(wěn)定度高，成本低廉解決方案，綜合性價比優(yōu)異更優質，增強的靈敏度和并行雙星接收擴大了覆蓋范圍，提供了完整性，以應對信號較差的環(huán)境項目。GNSS授時模塊均可使用EASY相對開放，EPO等輔助功能，在弱信號下也能提供優(yōu)異的定位綜合運用、授時性能相貫通。適合授時領域的大規(guī)模應用，技術已達到國際先進水平脫穎而出。

　　北斗系統(tǒng)已深度融入信息基礎設施系統，廣泛進入交通、能源積極影響、農業(yè)方法、通信、氣象進一步提升、自然資源重要的意義、生態(tài)環(huán)境、應急減災等重點行業(yè)規模最大。截止今年6月關註度，北斗終端數(shù)量在交通運輸營運車輛超過800萬臺，農林牧漁業(yè)達130余萬臺重要手段，公安達180余萬臺穩中求進。通信授時、氣象監(jiān)測不折不扣、應急減災再獲、城市管理等領域正在加速推進北斗規(guī)模化應用最深厚的底氣。

　　北斗模塊集成度高敢於挑戰、功耗低、兼容接收GPS/北斗衛(wèi)星導航信號應用擴展，可以實現(xiàn)物流運輸過程中、智慧農業(yè)、環(huán)境監(jiān)控、應急救援及智能穿戴總之、便攜式手持設備等應用的實時定位、授時紮實做、測速等功能足了準備，可以滿足通信授時、氣象監(jiān)測支撐作用、應急減災穩步前行、城市管理等領域正在加速推進北斗規(guī)闹陵P重要；瘧玫谋倍纺K需求。

　　主要特征：

　　接收L1頻段指導，L1+L5頻段的GPS/BDS衛(wèi)星信號效率，自主同步產生高精度授時信號;

　　時延自動補償，自動測量同步;

　　可馴服本地晶振產生10MHz穩(wěn)定度的時鐘信號;

　　自主守時：無同步信號輸入時雙重提升，GPS/北斗授時模塊自主守時;

　　支持定制增強，各種輸入輸出視頻信號可選;

　　串行時間信息輸出。

　　<10ns結果，標準差4.5ns戰略布局，<15ns，<20ns規則製定，<30ns等不同授時精度的GPS授時模塊