智能電線桿有望解決失敗的智慧城市計(jì)劃

　　“智慧城市的陳舊概念在很大程度上未能兌現(xiàn)其承諾基地。ABI研究公司垂直和終端市場副總裁Dominique Bonte表示:“我們需要更具可擴(kuò)展性影響力範圍、更全面、更有效的解決方案來轉(zhuǎn)變智能城市基礎(chǔ)設(shè)施并加速其部署約定管轄。

　　他認(rèn)為雙向互動，智能走廊和智能電線桿有望重新定義智能交通系統(tǒng)(ITS)和更廣泛的智慧城市市場。"

　　智能電桿和智能走廊技術(shù)的全球投資將從2022年的108億美元增長到2030年的1320億美元新創新即將到來。ABI研究公司估計(jì)生產效率，到2030年，將安裝超過1080萬根智能電線桿設計能力。

　　智能電線桿是智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施的多功能聚合點(diǎn)更合理，建立在智能路燈和連接的電線桿之上。

　　它們代表了一個經(jīng)濟(jì)高效適應性、可擴(kuò)展的模塊化框架顯著，用于部署智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施的整個范圍，從5G小蜂窩(以蜂窩網(wǎng)絡(luò)加密的形式)和Wi-Fi熱點(diǎn)到監(jiān)控和交通攝像頭更優美、標(biāo)牌和信息顯示需求、空氣質(zhì)量和洪水監(jiān)測解決方案，以及兩輪和四輪車輛和無人機(jī)的充電點(diǎn)更為一致，包括可再生能源發(fā)電各方面。

　　主要的智能桿技術(shù)供應(yīng)商包括Ubicquia、Verizon落地生根、華為占、Signify、Nokia/LuxTurrim5G 和 Ekin Smart City Solutions合作關系。

　　智能走廊的新概念是指協(xié)同自適應(yīng)交通燈(CATL)和路邊基礎(chǔ)設(shè)施等技術(shù)真諦所在，能夠在5g支持的跨境高速公路上實(shí)現(xiàn)自動駕駛，并優(yōu)化交通流量結構不合理、道路安全和遠(yuǎn)距離可持續(xù)運(yùn)輸共同。

　　貨運(yùn)和運(yùn)輸車輛優(yōu)先使用高級信號將為政府和道路運(yùn)營商提供新的商業(yè)化機(jī)會，最終形成專用貨運(yùn)走廊。關(guān)鍵的智能走廊政府舉措包括歐盟連接歐洲基金(CEF2)數(shù)字計(jì)劃在此基礎上，用于資助和部署5G走廊，以及美國兩黨基礎(chǔ)設(shè)施法(BIL)。

來源：千家網(wǎng)