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實現(xiàn)凈零目標的關鍵:建筑全生命周期脫碳

2023-08-10 11:17:16| 來源:千家網(wǎng)| | 0

  據(jù)統(tǒng)計橋梁作用,建筑行業(yè)每年排放約100億噸二氧化碳文化價值,約占世界二氧化碳排放總量的三分之一。令人擔憂的是講故事,這一數(shù)字很可能會長期保持單產提升,導致我們無法兌現(xiàn)2015年在巴黎做出的1.5攝氏度的承諾,甚至導致預計到2050年全球氣溫將上升2攝氏度置之不顧。要解決這一領域的問題多樣性,需要采取更深層次的措施應對潛在的碳問題。

實現(xiàn)凈零目標的關鍵:建筑全生命周期脫碳

  到2060年試驗,按建筑面積計算的新建筑需求預計將翻一番規模,即增加2400億平方米。這意味著未來幾年對新型建筑材料和建筑活動的巨大需求。目前運營碳排放量占建筑行業(yè)排放量的72%;其余部分來自于生產(chǎn)和運輸材料所投入的能源中的隱含碳加強宣傳。

  而預計到2060年,這一比例將發(fā)生變化對外開放,其中隱含碳占建筑行業(yè)相關排放量的57%互動式宣講,運營碳(來自供暖、制冷用的舒心、照明和其他活動)占43%結構。但由于新建筑的要求邁出了重要的一步,隨著能源效率和自動化的提高,運營排放很可能進一步下降發揮。

  這對建筑行業(yè)意味著什么?

  在像香港這樣快速城市化的城市,我們必須努力在項目開始之前就設計出碳排放適應能力。雖然對新住房和基礎設施的迫切需求可能會掩蓋氣候方面的考慮設施,但作為碳從業(yè)者,我們必須審視項目的全生命周期快速增長,以確定不同階段碳減排和節(jié)約的機會要求。

圖片來源:世界綠色建筑委員會

  更新后的PAS 2080全生命周期碳評估 (LCA) 標準提供了一個框架,不僅涵蓋運營碳和隱含碳通過活化,還涵蓋前期開放以來、使用階段和生命周期結束時的碳,從而使標準的遵循者能夠確定減排干預措施的相關階段防控。

  什么是 PAS 2080?PAS 2080是管理各種基礎設施中碳使用的國際標準組合運用。PAS 2080致力于通過監(jiān)控整個價值鏈來實現(xiàn)這一目標,并根據(jù)價值鏈本身披露的數(shù)據(jù)尋求減少碳排放高質量。PAS 2080最初源自英國《建筑手冊》中的一份文件——如今更經(jīng)常引用該文件來指定建筑物中的碳管理研究與應用。碳管理標準最初由 BSI (英國標準協(xié)會)制定

  PAS 2080非常重視數(shù)據(jù)和證據(jù),特別是參考建筑工程和服務可持續(xù)性標準BS EN 15804迎難而上。該標準統(tǒng)一了建筑行業(yè)環(huán)境產(chǎn)品聲明(EPD)的結構有效保障,使信息透明且具有可比性。

  實例探究

  緩解悉尼擁堵 - 路面設計指南

  AECOM 是緩解悉尼擁堵 (ESC) 項目的設計者更高效,該項目耗資160億澳元稍有不慎,旨在緩解悉尼的擁堵,解決交通擁堵問題并升級公共交通。新南威爾士州交通局 (TfNSW) 要求提供一份設計指南全面協議,概述ESC所使用的路面技術以及成功實施的建議。這包括將所選設計與同類應用中替代和可用的常規(guī)技術之間的環(huán)境影響(包括碳)進行比較快速融入,并使用生命周期評價進行量化核心技術體系。

圖片提供:AECOM x ICE
圖片提供:AECOM x ICE

  除其他重要發(fā)現(xiàn)外,AECOM 的研究表明力度,用溫拌瀝青替代熱拌瀝青新產品,再加上再生混凝土的使用,可以將隱含碳減少 30%持續發展。進一步的研究結果表明更加廣闊,原位穩(wěn)定的碳性能較差,并且粘合劑影響(石灰合作、瀝青)超過了總體影響。ESC 路面設計指南是實施可持續(xù)路面技術的領先范例損耗。

  HS2 碳足跡詳細分析

  HS2,即英國高速鐵路2號(High Speed 2)是英國正在建設的從倫敦到西北的新高速鐵路線長遠所需,HS2 列車連接蘇格蘭最大的城市與曼徹斯特形式、伯明翰和倫敦。它是歐洲最大的基礎設施項目非常完善,也是數(shù)十年來最重要的經(jīng)濟和社會復興項目傳遞。

  AECOM參與了HS2北線的全生命周期碳分析,包括早期選擇不斷完善、定量和定性評估發揮效力、全生命周期影響和管理規(guī)劃。根據(jù)基線計算勞動精神,在“不建穩定發展、少建、巧妙建造和高效建造”的設計和行動的推動下明顯,制定了到 2035 年將建筑和維護產(chǎn)生的碳排放量減少 50% 的目標更好。

圖片來源:AECOM x ICE

  HS2 建筑工地進一步減少了 HGV(11%)、混凝土和鋼材(50%)的使用以及消除柴油基礎上,以使 HS2 能夠制定到 2035 年實現(xiàn)凈零排放的新目標服務水平。通過采購 100% 零碳能源,目標是從服務的第一天起就使鐵路網(wǎng)絡為零保供。

  香港北部都會區(qū)

  AECOM 正在開發(fā)北部都會區(qū)能力建設,這是一個占地 300 平方公里的指定區(qū)域,將容納250萬人在這里安家技術創新、工作和生活設施顯著,作為與內(nèi)地大灣區(qū)的戰(zhàn)略聯(lián)系。這是一個千載難逢的機會更優美,可以從頭開始建設一座城市需求,同時優(yōu)先考慮脫碳。

  從一開始就實施更好的設計規(guī)劃并整合可持續(xù)解決方案是確保我們的城市面向未來的關鍵更為一致。AECOM在實現(xiàn)這一宏偉目標方面發(fā)揮著關鍵作用各方面。AECOM香港團隊正在新界北新城和新田文錦渡開發(fā)區(qū)通過規(guī)劃、工程和設計工作落地生根,以可持續(xù)發(fā)展占、復原力和 ESG 為支柱,將北部都會區(qū)轉變?yōu)樯鷳B(tài)意識型開發(fā)區(qū)成效與經驗。落馬洲發(fā)展節(jié)點及元朗公路擴闊工程更讓我明白了。

  AECOM開發(fā)的一系列智能、綠色和彈性舉措與香港公開宣稱的到2050年實現(xiàn)碳中和的目標相一致提供了有力支撐。

  我們從這些教訓中學到了什么?

  實現(xiàn)凈零排放對于建筑環(huán)境的未來發(fā)展至關重要飛躍。作為工程師和規(guī)劃者堅實基礎,在嵌入運營和整個生命周期時,我們必須承擔責任大數據,不要接受“不”的答案前景。

  有像PAS 2080這樣的工具和框架可以指導我們在項目的不同階段做出正確的脫碳選擇。

  碳管理規(guī)劃對于為凈零項目制定清晰的路線圖并優(yōu)先考慮實際碳節(jié)約的機會非常重要。漸進的行動至關重要長效機製,而不是等待完美的解決方案。

  建筑環(huán)境中涉及的各個利益相關者之間的協(xié)作至關重要組成部分,因為它將需要整個供應鏈中的每個人協(xié)同工作,以解決凈零挑戰(zhàn)集聚。

來源:千家網(wǎng)


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