物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)為智慧城市用例提供了基礎(chǔ)

　　我們不斷聽到關(guān)于智慧城市的話題，而直接的問題是：是什么讓城市變得智慧?城市如何才能變得智慧?

　　智慧城市的主要特征是大數(shù)據(jù)交流研討，即從許多不同來源收集的信息推動並實現，并對其進(jìn)行分析，然后智能地使用數(shù)據(jù)來改善居民的生活順滑地配合。這種類型的數(shù)據(jù)收集需要與所有可能的數(shù)據(jù)源建立快速可靠的連接更加完善。

　　值得注意的是，互聯(lián)城市是物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)上高質量，但不一定是智能網(wǎng)絡(luò)精準調控。互聯(lián)是智能城市的先決條件建設應用，但互聯(lián)并不意味著“智能”優化程度，智能城市需要定期進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，并根據(jù)分析結(jié)果進(jìn)行改進(jìn)創新內容。

　　智能城市軟件組件和數(shù)據(jù)源

　　智能城市操作系統(tǒng)在云服務(wù)器中提供對大量城市數(shù)據(jù)/信息的開放訪問全方位。它們收集并共享來自交通攝像頭、道路傳感器實踐者、互聯(lián)車輛和互聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施(如交通信號燈中的路邊單元)的數(shù)據(jù)管理。智能是實(shí)時(shí)分析這些大數(shù)據(jù)以管理交通和離線分析流動模式和高密度區(qū)域的結(jié)果——以及空間和時(shí)間相關(guān)性廣泛關註，以更好地了解城市動態(tài)并解決城市規(guī)劃問題。

　　智能城市連接通?；诓粩嗵峁┬畔⒇S富的數(shù)據(jù)的物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)顯示。這些數(shù)據(jù)最簡單的用途就是在輕度數(shù)據(jù)處理后將其轉(zhuǎn)換為圖形形式。

　　物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的一些傳統(tǒng)用例包括交通狀態(tài)大局，包括平均速度和瓶頸位置豐富內涵，并使用顏色編碼，或警告居民預(yù)期的自然災(zāi)害或惡劣天氣條件效率和安，以及事件的嚴(yán)重程度和預(yù)測位置就能壓製。

　　為了獲取這些數(shù)據(jù)，智慧城市依靠個(gè)人移動設(shè)備產能提升、計(jì)算機(jī)和居民家中和辦公室中的智能設(shè)備發揮。基礎(chǔ)設(shè)施還擁有攝像頭和傳感器網(wǎng)絡(luò)來收集共享的城市信息適應能力。這些信息節(jié)點(diǎn)由傳感器設施、調(diào)制解調(diào)器、移動設(shè)備和計(jì)算機(jī)組成提高。設(shè)備軟件通過物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)連接全面闡釋，但引發(fā)了有關(guān)數(shù)據(jù)互操作性和格式的問題。

　　這些信息和警告可視化傳統(tǒng)上是通過計(jì)算機(jī)或地理固定警告系統(tǒng)(如揚(yáng)聲器)傳達(dá)的結構。目前的趨勢是使用移動設(shè)備提供按需適應性強、近乎實(shí)時(shí)的信息，而無需靠近計(jì)算機(jī)拓展基地。與傳統(tǒng)的針對某個(gè)地理區(qū)域的大規(guī)模警告(例如道路封閉綜合措施、COVID-19 警報(bào)或公共安全問題)相比多元化服務體系，此功能還允許更個(gè)性化地使用物聯(lián)網(wǎng)信息處理。

　　智慧城市中的用例

　　智能手機(jī)和4G/5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)中的眾多傳感器意味著有大量強(qiáng)大的物聯(lián)網(wǎng)傳感器自動覆蓋智能城市的大部分區(qū)域。這種信息豐富的數(shù)據(jù)正在開始給智慧城市物聯(lián)網(wǎng)用例帶來革命性變化實力增強。

　　這些用例旨在改善城市內(nèi)的個(gè)人用戶體驗(yàn)自然條件。居民可以計(jì)劃最優(yōu)和環(huán)保的多式聯(lián)運(yùn)，例如，通過預(yù)訂電動自行車或電動滑板車體系流動性，然后在他們的旅行目的地之間預(yù)訂協(xié)調(diào)的電動公交車或共享電動乘車。

　　在這些乘車過程中深度，智能手機(jī)傳感器可能會在車輛和道路用戶之間共享信息助力各行，以預(yù)測碰撞風(fēng)險(xiǎn)，并警告司機(jī)或降低自動駕駛車輛的碰撞風(fēng)險(xiǎn)帶來全新智能，以提高安全性互動互補。

　　此外核心技術體系，如果居民可以訂購一輛自動駕駛汽車到達(dá)他們的確切位置，他們可以獲得更多的移動選擇力度。當(dāng)他們在家時(shí)新產品，他們還可以安排自動送貨或送餐。

　　這些用例只是物聯(lián)網(wǎng)連接所提供的本地示例持續發展，只是智能城市中可能實(shí)現(xiàn)的功能的冰山一角更加廣闊。當(dāng)信息豐富的物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)被更大規(guī)模地使用來優(yōu)化不僅針對一個(gè)人，而且針對大型活動時(shí)合作，各國政府將看到最大的好處。

　　例如，地方官員可以為所有參與者減少大型活動或節(jié)日的交通擁堵和旅行時(shí)間勇探新路，但這需要協(xié)調(diào)規(guī)劃和意識推進高水平，以最大限度地減少網(wǎng)絡(luò)延遲，并向居民提供實(shí)時(shí)信息資源配置。

　　智慧城市的考慮因素

　　對于智慧城市的物聯(lián)網(wǎng)部署形勢，智能設(shè)備的安裝將增加基礎(chǔ)設(shè)施的成本，帶來耐用性問題并需要長期維護(hù)機遇與挑戰。此外高效節能，政府應(yīng)解決隱私問題，任何收集的數(shù)據(jù)都不應(yīng)包含個(gè)人身份信息 (PII)取得明顯成效。

　　使用智能手機(jī)傳感器作為便攜式物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備可以解決其中一些隱私和成本問題基地，因?yàn)榫用駥⒛軌蛳拗?PII 訪問，而基礎(chǔ)設(shè)施成本和維護(hù)將由智能手機(jī)用戶負(fù)責(zé)大力發展。

　　仍然存在的一個(gè)重要問題是如何實(shí)現(xiàn)服務(wù)不足的社區(qū)和低收入社區(qū)的平等訪問約定管轄，因?yàn)橐苿釉O(shè)備和互聯(lián)網(wǎng)成本可能會阻礙他們訪問智慧城市資源。

　　智慧城市為創(chuàng)建或?qū)嵤┪锫?lián)網(wǎng)設(shè)備的高管和技術(shù)專業(yè)人士提供了絕佳的機(jī)會集成技術，但政府官員也必須應(yīng)對和解決相關(guān)的社會挑戰(zhàn)新創新即將到來。

　　作者：Bilin Aksun-Guvenc

　　來源：千家網(wǎng)