更好的連接，實現(xiàn)更智能的交通

　　在交通運輸行業(yè)推進一步，一堆技術將不再奏效探索創新。你不能簡單地以特別的方式添加箱子和服務，并期望在他們需要的時候把你的貨物和人員送到他們需要的地方帶動擴大。將交通子系統(tǒng)與實時通信連接起來的整體方法是智能交通和未來的基礎前來體驗。

　　以更快的速度、更低的成本和更低的風險運送更多的人和貨物是當今面臨的諸多挑戰(zhàn)之一。在全球健康危機之前發揮重要帶動作用，人們更多的是為了商務和娛樂而旅行開拓創新，貨物運輸也在增加。當疫情來襲時明確了方向，運輸運營商不得不幾乎在一夜之間調整他們的運營順滑地配合，以利用他們可用的任何數(shù)字技術。

　　如果你想繼續(xù)做生意薄弱點，非接觸式支付上高質量、虛擬售貨亭和自動化操作很快成為做生意的“事實”方式。任何可以減少或消除對人類互動或干預的需求的技術優(yōu)勢都被考慮在內效高。

　　隨著疫情從幾周持續(xù)到幾個月建設應用，并進入第二年，提供長期有效的數(shù)字解決方案的壓力只增不減廣度和深度，這些解決方案不僅僅是對危機的快速反應應用的因素之一。疫情凸顯了運輸行業(yè)向更智能環(huán)境轉變的必要性，現(xiàn)在世界大部分地區(qū)已恢復正常運轉日漸深入，這種轉變仍在繼續(xù)奮勇向前。

　　連通性創(chuàng)造機遇

　　從本質上講，每個運輸運營商都需要高效預期、順暢地通過他們的系統(tǒng)運送人員和貨物豐富，這意味著他們必須同樣高效、順暢地連接系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)顯示。挑戰(zhàn)在于，雖然大多數(shù)運輸運營商擁有來自路線大局、資產管理豐富內涵、通信、安全效率和安、視頻流就能壓製、乘客和業(yè)務應用程序的大量數(shù)據(jù)，但這些數(shù)據(jù)被隔離在不同的子系統(tǒng)中產能提升。

　　如果子系統(tǒng)不互連發揮，就無法實時跨部門或跨組織角色共享信息。也許更重要的是適應能力，錯失了利用所有數(shù)據(jù)來確保貨物和乘客安全流動的機會設施。

　　試想一下，例如快速增長，如果電動門無法打開要求，需要發(fā)生什么情況。需要將情況通知維護人員，以便盡快開始調查和維修適應性強。需要規(guī)劃替代路線的特性、資產部署和乘客管理。需要通知旅客延誤能力建設、改道或取消的情況高效。一線員工需要訪問所有最新信息以解答乘客的疑問。未互連的子系統(tǒng)會造成延誤基礎、不確定性和不安全性領域，并可能對情況產生巨大的負面影響。這在澳大利亞這樣一個幅員遼闊的國家尤其嚴重擴大公共數據，因為該國嚴重依賴長途運輸和互連運輸服務。

　　但是，相連的子系統(tǒng)可以執(zhí)行預先確定的協(xié)議設計標準，確保維修及時進行深度，并讓乘客了解每個階段的進展情況。此外經過，還有其他機會可以利用數(shù)據(jù)實現(xiàn)更智能的交通環(huán)境帶來全新智能，包括：

　　優(yōu)化路線規(guī)劃和資產管理：子系統(tǒng)之間共享實時數(shù)據(jù)可確保交通運營平穩(wěn)橋梁作用、按時進行行動力，并最大限度地減少浪費。結合和分析來自 Wi-Fi 和票務子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)可以突出顯示需求水平變化的趨勢完善好，使運營商能夠優(yōu)化燃料新產品、能源或人力資源意向。基礎設施投資還可以與預期的交通流量保持一致更加廣闊，以優(yōu)化預算系統性。

　　改善乘客和客戶體驗：通過訪問來自多個系統(tǒng)的實時信息，運營商可以提供有關車輛和貨物移動的實時更新，警告即將發(fā)生的天氣情況損耗，并幫助高效規(guī)劃人員和貨物的端到端旅程。眾所周知長遠所需，澳大利亞的一些航空公司不再享有過去享有的崇高聲譽形式，如果這些航空公司能夠順利合作改善客戶體驗，所有這些因素都可以對業(yè)務產生積極影響非常完善。

　　數(shù)據(jù)貨幣化：運營的整體統(tǒng)計視圖可以揭示增加收入的新機會傳遞。例如，交通模式數(shù)據(jù)可以提供洞察力高效節能，根據(jù)乘客和客戶的預期位置為他們提供附近產品和服務的折扣相關。

　　實現(xiàn)更智能的交通需要連接所有子系統(tǒng)的單一連接基礎取得明顯成效。雖然無線連接是最高效、最經(jīng)濟影響力範圍、最環(huán)保的連接方式大力發展，但選擇最適合每個位置、系統(tǒng)和應用程序的連接選項也很重要雙向互動。此外集成技術，還必須考慮現(xiàn)有的有線連接基礎設施，例如光纖和以太網(wǎng)生產效率。利用現(xiàn)有基礎設施可簡化部署創新的技術，確保您獲得之前投資的最大回報。不要忘記管理——跨有線和無線環(huán)境的統(tǒng)一管理系統(tǒng)可無縫查看所有系統(tǒng)和子系統(tǒng)更合理。

　　建立連接基礎后有序推進，您需要考慮實現(xiàn)智能運營所需的技術，例如：

　　虛擬化和自動化顯著，以簡化基礎設施深入開展、減少對硬件的需求并最大限度地減少維護要求

　　云技術，以實現(xiàn)更智能的自動化并提高可持續(xù)性

　　人工智能和機器學習需求，實現(xiàn)富有洞察力的明智決策

　　融合技術，將運營和 IT 系統(tǒng)及子系統(tǒng)整合在一起，以簡化基礎設施并最大限度地減少對環(huán)境的影響

　　數(shù)據(jù)匿名化各方面，以確保數(shù)據(jù)隱私得到保障

　　邁向更智能的交通

　　知識就是力量堅定不移，交通子系統(tǒng)連接得越緊密，運營就越智能占、越強大技術的開發。當所有系統(tǒng)互連時，實時信息流可以提供有關問題更讓我明白了、延誤和危險的早期預警研學體驗，并為每個人提供更好的結果。乘客和貨物的安全可以得到更好的保護提供深度撮合服務。

　　作者：Roch Muraine

　　來源：千家網(wǎng)