智慧公路中的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用

        隨著信息技術(shù)的發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展趨勢已逐漸形成探討，并廣泛應(yīng)用到農(nóng)業(yè)新技術、工業(yè)和商業(yè)服務(wù)的各個領(lǐng)域中，對人們的生產(chǎn)和生活產(chǎn)生了重大的影響共創美好。目前趨勢，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已在公路建設(shè)中得到應(yīng)用，促進了公路行業(yè)的信息化預判、智能化發(fā)展。

        當(dāng)前，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已在智能交通調解製度、環(huán)境保護深入、政府工作、智能電網(wǎng)覆蓋範圍、智能家居一站式服務、公共安全、環(huán)境監(jiān)測高質量發展、定位跟蹤資源配置、老人護理、花卉栽培等領(lǐng)域中得到了廣泛應(yīng)用攻堅克難，并彰顯出無可比擬的優(yōu)勢機遇與挑戰。

        智慧公路建設(shè)中物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用的必要性

        目前，我國高速公路建設(shè)在迅猛的發(fā)展過程中相關，也暴露出一些問題取得明顯成效，集中體現(xiàn)在故障定位困難、處理效率低下影響力範圍、過程不透明等方面大力發展。基于此雙向互動，須充分利用物聯(lián)技術(shù)集成技術，實現(xiàn)對公路運維的移動化管理，對其運行狀態(tài)進行可視化監(jiān)測等生產效率，全面優(yōu)化公路的運維管理創新的技術，實現(xiàn)公路的智慧化運維。

        物聯(lián)網(wǎng)是新一代信息技術(shù)的重要組成部分分析，IT行業(yè)又叫：泛互聯(lián)至關重要，意指物物相連質量，萬物萬聯(lián)。由此表示，“物聯(lián)網(wǎng)就是物物相連的互聯(lián)網(wǎng)”不久前。這有兩層意思：第一，物聯(lián)網(wǎng)的核心和基礎(chǔ)仍然是互聯(lián)網(wǎng)質生產力，是在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上的延伸和擴展的網(wǎng)絡(luò);第二機構，其用戶端延伸和擴展到了任何物品與物品之間，進行信息交換和通信背景下。因此多種場景，物聯(lián)網(wǎng)的定義是通過射頻識別、紅外感應(yīng)器開展試點、全球定位系統(tǒng)集中展示、激光掃描器等信息傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議規劃，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)相連接建設，進行信息交換和通信，以實現(xiàn)對物品的智能化識別發展、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)推進一步，那么物聯(lián)網(wǎng)在只會公路系統(tǒng)中有哪些具體應(yīng)用呢?

        1探索創新、公路交通誘導(dǎo)系統(tǒng)中物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用

        高速公路交通誘導(dǎo)系統(tǒng)主要依托于基礎(chǔ)信息平臺所采集的基礎(chǔ)信息，如交通設(shè)施現(xiàn)行的自然狀態(tài)帶動擴大、施工前來體驗、設(shè)計、使用和維護檔案實現了超越、環(huán)境狀況發揮重要帶動作用、天氣條件等信息，對公路的運行狀態(tài)進行自動檢測確定性，并根據(jù)監(jiān)測結(jié)果進行預(yù)警應(yīng)變明確了方向。在公路交通運輸中，公路交通誘導(dǎo)系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)意料之外，可以實時對公路的交通運行情況進行有效檢測薄弱點，并通過所收集的數(shù)據(jù)，對交通運行的特征進行有效分析精準調控，進而對整個公路的交通流進行科學(xué)的預(yù)測應用優勢，并在此基礎(chǔ)上制定出最佳的應(yīng)急措施和應(yīng)急方案等;通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在公路交通誘導(dǎo)系統(tǒng)中的應(yīng)用，可以利用射頻識別技術(shù)信息化、傳感器技術(shù)等發展需要，對車輛、車隊等進行引導(dǎo)全方位，進而實現(xiàn)交通誘導(dǎo)的目的信息。

        2、救援系統(tǒng)中物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用

        在公路交通中管理，一旦發(fā)生交通事故廣泛關註，救援人員必須要在第一時間趕到事故現(xiàn)象。這時，公路救援系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)顯示，就可以對交通事故發(fā)生的地點、損傷人數(shù)等進行有效監(jiān)察大局，進而根據(jù)監(jiān)察結(jié)果豐富內涵，通過交通控制、應(yīng)急保障效率和安、數(shù)據(jù)服務(wù)系統(tǒng)的信息和功能就能壓製，實現(xiàn)公路網(wǎng)交通的智能化、可視化產能提升、扁平化等發揮，進而提高公路常態(tài)下的管控能力及對應(yīng)急事件的處理能力等，進一步保障公路的暢通適應能力。

        3設施、車輛識別與車輛監(jiān)控系統(tǒng)中物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用

        公路在運營中，具備了一定的“大數(shù)據(jù)”分析能力快速增長，在此基礎(chǔ)上要求，通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以對其進行更好的管理總之。其中長足發展，車輛識別系統(tǒng)就是其核心業(yè)務(wù)之一。車輛識別系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)拓展基地，可以對公路中所有正在行駛的車輛以及途C合措施？康能囕v進行有效識別。同時處理，利用該系統(tǒng)還可以對車輛的速度攜手共進、車距等信息進行有效感知，并將其與電子車牌信息進行有效連接自然條件，共同發(fā)揮作用擴大公共數據，實現(xiàn)對公路上行駛車輛的有效監(jiān)控。

        4體系流動性、電子不停車收費系統(tǒng)中物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用

        電子不停車收費系統(tǒng)(ETC)充分利用物聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)設計標準，通過路測天線與車載電子標(biāo)簽之間的專用短程通信深度，司機無需停車即可實現(xiàn)收費。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在該系統(tǒng)中的具體應(yīng)用為：通過安裝在車輛上的電子標(biāo)簽以及各種外場設(shè)備經過，對車輛的各種信息進行有效記錄帶來全新智能，并將記錄的信息進行實時傳遞，將其傳輸?shù)绞召M站管理系統(tǒng)中核心技術體系。收費站管理系統(tǒng)獲得相應(yīng)的數(shù)據(jù)信息后自主研發，根據(jù)相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)進行交易、拆賬和財務(wù)結(jié)算新產品，進而完成系統(tǒng)中各項數(shù)據(jù)意向、圖像的采集和處理等工作。